风毛菊状千里光(学名:)为菊科千里光属的风毛植物,西藏等地,菊状 参考文献 风毛菊状千里光千里目前尚未由人工引种栽培。风毛生长于海拔3,菊状900米至4,200米的地区,分布于中国大陆的千里四川、常生于灌丛草地,风毛是菊状中国的特有植物。

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近日,国家工信部公示2025年度(第四批)中小企业特色产业集群名单,金寨县新能源助力车产业集群成功入选。
据了解,该集群集聚新能源动力机车及零部件企业90余家,包括生产制造企业86家、仓储物流和销售企业4家。其中规模以上工业企业82家、高新技术企业36家、创新型中小企业35家、省级“专精特新”企业21家。
截至目前,我市获认定国家级中小企业特色产业集群3个,分别为舒城县精密电子基础件、金安区新能源汽车动力系统零部件、金寨县新能源助力车产业集群。省级中小企业特色产业集群6个,包含霍山县高温合金基础材料、裕安区金属基复合材料、叶集区绿色家居产业集群,认定数均居全省第2位。(记者 汪娟)
编辑: 刘晓东" alt="金寨新能源助力车产业集群跻身“国家队”">金寨新能源助力车产业集群跻身“国家队”

图说:第二届面向未来:德国机械设备制造业联合会(VDMA)行业大会现场 紫竹高新技术产业开发区供图(下同)
本次会议以“智造新纪元:AI在生产中的变革力量”为主题,来自全球制造业的专家、企业高管和技术人员等400多人齐聚一堂,共同探讨人工智能在制造业中的应用与发展。
VDMA上海首席代表柳智贤介绍,“第二届面向未来:德国机械设备制造业联合会(VDMA)行业大会是一个推广未来中国生产的机械工程解决方案的平台。每年,我们都会精心选择一个符合当前制造业需求的主题。今年,我们决定聚焦人工智能及其对生产领域的影响。”
会上,苏州丝路制造技术服务有限公司总经理百灵均、微软中国生态伙伴事业部华东区总经理顾晗、西门子数字工业软件公司数字化制造部门业务开发高级总监郭心、儒拉玛特自动化技术(苏州)公司首席技术官Florian Weihard、英特尔(中国)有限公司的高级架构经理李世奇、埃斯顿自动化股份有限公司技术副总张禹等人分享人工智能在制造业中应用的最新研究成果和实践经验。

在圆桌讨论环节,与会嘉宾围绕人工智能技术在转型升级过程中面临的机遇和挑战进行了深入交流和探讨,并简析了全球AI监管的现状和需要建立健全监管体系的重要性。
德国机械设备制造业联合会(VDMA)是德国乃至欧洲最大的工业协会。协会有超过3600家会员公司,由35家分协会组成,总部位于法兰克福。VDMA自2004年起在中国建立代表处,目前在北京和上海各有一个代表处。
紫竹高新区一直定位全球战略新兴与高端产业,吸引众多跨国企业研发总部与高端智能制造企业入驻,欧洲是紫竹高新区招商工作的重点方向之一,德国有很多优秀的知名企业与隐形冠军企业,尤其是高端机械设备制造业。高新区希望通过本次和VDMA协会的合作,吸引更多的德国及欧洲其他企业关注紫竹、选择紫竹,共谋发展。
本次大会由德中维迪玛商务咨询(北京)有限公司及其上海分公司(简称:GMECS)主办,上海紫竹高新技术产业开发区承办。
记者 鲁哲
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河南商报记者 陈薇
4月26日,第一财经·新一线城市研究所发布2018年最新城市商业魅力排行榜,去年进入新一线城市榜单的郑州,名次从第12名上升到第9名,而被郑州超越的城市为长沙、沈阳和青岛。
而郑州上榜的优势依然主要集中在城市枢纽性,而商业资源集聚度、生活方式多样性方面是相对的“短板”。
不仅郑州排名跃进,河南地市进入三线城市数量,也从去年的2个增加到今年的7个。

“北上广深”变成了“上北深广”
依据最新一年的170个品牌商业数据、19家互联网公司的用户行为数据及数据机构的城市大数据,第一财经·新一线城市研究所再度对中国338个地级以上城市再次排名。
为保证榜单的延续性与可比性,这份2018年最新的城市商业魅力排行榜沿用了上一年的商业资源集聚度、城市枢纽性、城市人活跃度、生活方式多样性和未来可塑性五大指标。
以此综合计算得到的结果是,四个一线城市在各自的两个梯次中调换了位置——由“北上广深”变为“上北深广”。15个“新一线”城市的席次也有一些改变,依次是成都、杭州、重庆、武汉、苏州、西安、天津、南京、郑州、长沙、沈阳、青岛、宁波、东莞和无锡。与去年相比,郑州的位次有了提升,从去年的12位提升到了今年的9位,超越了长沙、沈阳、青岛三个城市。
在新一线城市中,无锡经过一年的蛰伏重返新一线;重庆、苏州、郑州是位次连续3年上升的3个城市。而东北城市持续衰落,沈阳的排名下降了1位,大连已经跌出新一线城市名单,落到昆明之后的第21位。
越来越多城市都充分意识到,人才是城市发展的核心。包括郑州在内的南京、杭州、成都、西安和武汉等新一线城市都相继出台人才新政,吸引高校学生和专业技术人员落户,“人才争夺战”已经开始。
郑州枢纽优势明显,商业活跃略欠缺
分项指标来看,郑州的得分项目是城市枢纽性,这个项目既考虑了城市的高铁站数量、民航可直达城市数、经过高速公路条数等城际交通基础设施类数据,也用城市对之间通过铁路、民航与高速公路等交通工具的城际往来矩阵分别计算了城市在交通网络中的枢纽性。
郑州在这个项目排名第7,方便的高铁和民航出行,几乎成了郑州人最为骄傲的事情,拿到这个得分并不意外。这个项目还包括了物流通达度指数在物流网点数量,并新增了各城市收寄包裹的数据,这意味着,咱们买买买也能推高郑州的城市排名。

然而,商业资源集聚度依然是郑州的“短板”,这个指标中包含大品牌青睐指数、商业核心指数、基础商业指数,在15个新一线城市中,郑州没有进入前十名的榜单,整体排名略逊于郑州的青岛、沈阳等进入前十名。
与之相关的生活方式多样性指标,郑州也没有进入新一线城市排行榜的前十名,这意味着,郑州人在诸如餐厅、咖啡馆、运动场馆、书店、博物馆、电影院等城市人在工作与居住之外的“第三类空间”,体验“出门新鲜度”活动空间与部分新一线城市还有差距。从数据看,成都、南京和杭州相比其他城市更愿意在生活方式多样性上投入时间和金钱。
不过,郑州还是一座后劲满满的城市。
在未来可塑性指标上,郑州在新一线城市中排名第九。未来可塑性指数试图观察的是城市在未来能给予人们多少想象和可塑空间。这一指标中观察了两种对年轻人就业和定居产生影响的力量:良好的创业氛围、工作环境以及志同道合的伙伴吸引着年轻人来到城市;而空气污染、交通拥堵等城市病,又让人们不得不在生存与生活间作出选择。在新一线城市中,成都、杭州、天津得分在这一项最高。
河南三线城市今年增加5座
除了进入新一线城市名单的郑州,河南并没有一座城市进入30个二线城市的榜单。
不过,与去年相比,河南进入三线城市榜单的城市明显增加,去年只有洛阳和南阳进入三线城市榜单,今年在70个三线城市榜单中,洛阳、商丘、信阳、南阳、许昌、新乡、驻马店均入选,其中,洛阳的排名从去年的11位上升到今年的第6位,仅次于珠海、海口、扬州等城市。
90个四线城市榜单中,开封、安阳、周口、平顶山、焦作、濮阳、漯河入选,而五线城市有三门峡和鹤壁。

新一线城市:
郑州
三线城市:
洛阳、商丘、信阳、南阳、许昌、新乡、驻马店
四线城市:
开封、安阳、周口、平顶山、焦作、濮阳、漯河
五线城市:
三门峡、鹤壁
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